【財新網(wǎng)】隨著動力電池的使用量不斷增大，如何處理退役電池，并從中有效回收原材料成為鋰電行業(yè)的新挑戰(zhàn)。在2026年兩會期間，全國人大代表、華友鈷業(yè)（603799.SH）董事長陳雪華在提案中建議，應(yīng)加快構(gòu)建磷酸鐵鋰回收利用體系，從而保障產(chǎn)業(yè)鏈資源安全。

　　磷酸鐵鋰電池是動力電池的一種，也是目前中國新能源汽車中主流的電池種類，由鐵、鋰、磷、氧組成，不含鈷、鎳等高價值金屬。也正因如此，磷酸鐵鋰電池的成本低于使用鈷、鎳的三元電池，在原材料價格飛漲的2021年至2023年, 磷酸鐵鋰電池不斷擴(kuò)大市場份額，2025年占據(jù)中國七成的市場份額，當(dāng)年銷量達(dá)到875吉瓦時，同比增加66%。