【財(cái)新網(wǎng)】L3級(jí)是走向更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的必經(jīng)階段，沒(méi)辦法跳過(guò)。在4月11日舉行的智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）上，華為高級(jí)副總裁靳玉志發(fā)表上述觀點(diǎn)。他同時(shí)擔(dān)任引望智能技術(shù)有限公司CEO，引望是華為智能汽車解決方案運(yùn)營(yíng)主體。

　　按照國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)分級(jí)，汽車自動(dòng)駕駛從L0至L5共有六個(gè)級(jí)別，L3級(jí)是分界線，以下為輔助駕駛，L3級(jí)和以上級(jí)別為自動(dòng)駕駛。

　　和高級(jí)別自動(dòng)駕駛相比，L3級(jí)有些尷尬，它在法律意義上屬于自動(dòng)駕駛，車企和技術(shù)供應(yīng)商要充分保障系統(tǒng)啟用后的安全性。但L3級(jí)又被稱作有條件自動(dòng)駕駛，可以應(yīng)用的場(chǎng)景比較少，且需要駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備接管，因此與L2級(jí)輔助駕駛相比，消費(fèi)者體驗(yàn)并沒(méi)有明顯提升。L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能需要頻繁接管，在等待接管期間出現(xiàn)交通事故，責(zé)任如何認(rèn)定也是難點(diǎn)之一。