【財(cái)新網(wǎng)】新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退出會(huì)對(duì)2023年一季度甚至上半年的新能源車(chē)市帶來(lái)一定不利影響，但影響是可控的，新能源汽車(chē)滲透率增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)改變。2月17日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇專(zhuān)家媒體交流會(huì)中，工信部原部長(zhǎng)苗圩作出以上判斷。

　　苗圩指出，2023年補(bǔ)貼完全退出的影響不會(huì)比2019年補(bǔ)貼退坡時(shí)更大，因?yàn)檠a(bǔ)貼金額已經(jīng)比較小，而且之前充分預(yù)告了退出時(shí)間，行業(yè)已有預(yù)期。

　　新能源汽車(chē)補(bǔ)貼始于2009年，最初補(bǔ)貼對(duì)象是示范城市內(nèi)公共交通車(chē)輛，2010年擴(kuò)展到私家車(chē)。及至2016年，受新能源汽車(chē)騙補(bǔ)影響，主管部門(mén)進(jìn)行大范圍核查，從2017年起，財(cái)政補(bǔ)貼逐年退坡。