【財(cái)新網(wǎng)】雷丁汽車集團(tuán)有限公司（下稱“雷丁汽車”）自5月5日申請(qǐng)破產(chǎn)重整后，法院遲遲沒有裁定是否受理。6月7日，財(cái)新記者從該案件經(jīng)辦法院——山東省濰坊市昌樂人民法院了解到，已駁回雷丁汽車破產(chǎn)重整申請(qǐng)。

　　一名雷丁汽車湖南經(jīng)銷商向財(cái)新稱，法院認(rèn)為雷丁汽車破產(chǎn)重整的條件不完善不成熟，“主要是沒有確切的投資方”。

　　據(jù)財(cái)新記者從雷丁汽車供應(yīng)商、經(jīng)銷商、離職員工處了解，雷丁汽車目前拖欠供應(yīng)商欠款超過10億元，經(jīng)銷商欠款6億余元。另外還有銀行欠款，結(jié)合昌樂當(dāng)?shù)劂y行業(yè)人士說法，雷丁汽車銀行欠款規(guī)模應(yīng)該在20億到30億元。

　　2001年，李國欣在濰坊創(chuàng)立比德文，主要生產(chǎn)兩輪電動(dòng)車。2007年，比德文落地濰坊昌樂縣。2012年，比德文成立子公司雷丁汽車，正式開始布局四輪電動(dòng)車即低速車，俗稱“老頭樂”。據(jù)財(cái)新了解，2015年下半年，雷丁汽車低速車開始上量，2016年到2018年處于爆發(fā)期，連續(xù)三年位居國內(nèi)低速車銷量第一。