【財(cái)新網(wǎng)】歐洲和美國的電動汽車和電池相關(guān)政策很不穩(wěn)定，中國電池企業(yè)在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)產(chǎn)能需要謹(jǐn)慎行事。在11月11日舉行的世界動力電池大會活動上，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新發(fā)表上述觀點(diǎn)。

　　蜂巢能源是一家初創(chuàng)動力電池企業(yè)，大股東是長城汽車（601633.SH）董事長魏建軍。楊紅新稱，德國寶馬集團(tuán)曾有意與蜂巢能源簽下巨額電池訂單，條件是蜂巢方面需要在德國建廠，初步嘗試之后，蜂巢能源放棄了這項(xiàng)合作。

　　“我們非常痛心疾首，但德國當(dāng)?shù)亟◤S成本太高，人工是國內(nèi)5倍，最終電池成本可能比國內(nèi)要高出50%?！睏罴t新稱，在國內(nèi)和當(dāng)?shù)厣a(chǎn)成本巨大差異之下，客戶也會作出理性選擇。