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【財(cái)新網(wǎng)】隨著電動(dòng)自行車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，廣州公交的客流量逐漸下降。廣州交通運(yùn)輸局已經(jīng)分批次調(diào)整了多條市區(qū)公交運(yùn)營(yíng)線路。從4月26日起，又有七條公交路線宣告停運(yùn)，其中包括六條快速公交（Bus Rapid Transit，BRT）路線和一條普通公交線路。
廣州在2008年底啟動(dòng)BRT建設(shè)，各線路在2010年正式投運(yùn)。BRT擁有專屬車(chē)道和封閉式站臺(tái)，雖然建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本較高，但運(yùn)行速度更快，載客量也更大。在開(kāi)通初期，廣州BRT日均客流達(dá)85萬(wàn)人次。
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