【財(cái)新網(wǎng)】（記者 鄭麗純）智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新事物，身份、運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管等方面，都存在法律空白地帶。

　　《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正在立法程序當(dāng)中。據(jù)財(cái)新記者了解，深圳市人大常委會(huì)于6月28日召開會(huì)議，對(duì)《條例（草案修改一稿）》進(jìn)行第二次審議。三審將在8月進(jìn)行，該條例有機(jī)會(huì)成為國(guó)內(nèi)第一部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的專門立法。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。有的業(yè)內(nèi)公司看好出租車場(chǎng)景下的應(yīng)用，認(rèn)為無(wú)人駕駛出租車可以省去司機(jī)成本，在商業(yè)上具有可行性。當(dāng)前，這類商業(yè)公司在各地地方政府監(jiān)管下，拿到道路測(cè)試或示范運(yùn)營(yíng)的臨時(shí)許可。